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内塔尼亚胡为耶路撒冷和特拉维夫之间的快速铁路线开通

据法新社报道,以色列总理本雅明内塔尼亚胡周四为耶路撒冷和特拉维夫之间的新高速列车开通,该线将于周二部分开始运营,预计将改变许多以色列人的生命。

从长远来看,耶路撒冷和特拉维夫应该乘火车相隔半小时。 对于经常行驶70公里的许多以色列人来说,这是两个城市的福音,这两个城市的大部分经济和政治活动都集中在这两个城市。

在媒体面前,内塔尼亚胡谈到了“历史性的一天”和“新时代”的开始。

直到那时,这两个城市只有一条绕着英国委任旧线路线的蜿蜒线路服务,至少用了一个半小时的铁路旅行。

否则,有必要走这条路,暴露在繁忙时段的交通堵塞和驾驶压力经常不稳定。

这条铁路线从头到尾尚未投入运营,但仅限于新耶路撒冷站和位于特拉维夫附近的本古里安国际机场之间。 这条路线需要21分钟。

该项目于2004年启动14年后,仍然需要在Ben Gurion机场和特拉维夫市中心之间的工作开始之前进行工作。

该生产线最初计划于2008年开始运营。但以色列控制的堆场与中国,意大利和俄罗斯公司合作,遭遇了许多延误。 2018年初,调试工作推迟了几个月。

加拿大庞巴迪,西班牙半岛和法国阿尔斯通也加入了该项目。 该项目于2016年计算成本为70亿谢克尔(16亿欧元)。

新产品系列由其推广人员作为工程专长展示。 它直接进入耶路撒冷周围的半山区,包括40公里的隧道和8座桥梁。

部分线路经过西岸,这是一个被以色列军队占领的巴勒斯坦领土超过50年,因此受到政治批评。

以色列的公共交通系统主要以公共汽车为基础。 该组织仅占公共交通的6%,而经济合作与发展组织(OECD)的许多其他国家则为30%至60%,正如该组织在一份报告中指出的那样。以色列经济于2016年1月出版。