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法航罢工:周四将有四分之三的飞机起飞

法国航空公司管理层计划在星期二确保“接近75%”的航班,这是由所有行业的11个工会领导的集会罢工的第11天,准备在5月份进一步停工。

该组织周一在一份声明中表示,此外,70%的长途航班,65%的中程班次和Roissy,以及奥利和地区80%的短途航班将保持不变。

根据Diard法的先前声明估计,罢工者的比率为飞行员27.2%,机组人员(PNC,女招待和管家)19.9%,以及15.6%对于地面代理人。

一位发言人说,周一只有4.4%的地面工人罢工。

FO的KarimTaïbi解释说,这类工作人员罢工只有几个小时而不是一整天。 据他说,报告的百分比汇总了这些不同的罢工时间,将其转换为“全职等值”,这减少了参与。

法航表示,该航班计划周一“按照预测”运行,65%的长途航班保持不变,中程航班相同,短途航班则相同。

- “Coup de poker” -

为了解决2月22日开始的冲突,管理层提交了 - 未成功 - 工会提出的协议草案,规定2018年的工资增长率为2%,三年内增加5%(2019年) -2021)。 他们最初立即声称6%,自2011年以来的“通货膨胀”,即最后一次重估网格的日期。

Air France-KLM首席执行官Jean-Marc Janaillac决定将协议草案提交给所有员工,从4月26日至“5月初”。

根据Unac的说法,这项倡议是参与工会“规避”的领导者的“政变扑克”。

将试点组织(SNPL,Spaf,Alter),礼仪小组和管家(SNPNC,Unsa-PNC,CFTC,SNGAF)和地勤人员(CGT,FO和南方)联合在一起的工会表示,将于周四举行会议,“向所有法航员工宣布计划于5月初举行的罢工日”。

然而,根据工会消息来源,其代表最早可能在星期二早上在Roissy举行会议,然后在公司总部举行的11H集会(媒体无法访问)之前举行集会。

至于与唯一的试点工会(SNPL和Spaf)的谈判,他们暂时被搁置。

“令人惊讶的是,法国航空公司的管理层在罢工期间不进行谈判,声称必须处理罢工而不是试图阻止罢工,”Spaf总裁Gr​​égoireAplincourt表示,第二次工会法航的飞行员

管理层在其希望“平衡”的协议框架内提出了已经向飞行员提出的建议。

该文本可以满足“我们已经融合的工资要求(指令的溢价,加班的增加,圣诞节的增加)”,同时将“增长杠杆”整合到所有人中“,例如协议的演变”指导员“或”Transavia的发展,“周日在SNPL法国人力资源总监Gilles Gateau写道。